SCOTT是最早開始使用碳纖維作為車架材料的幾個自行車品牌之一。從開始致力於研發碳纖技術起，SCOTT便堅持創造更輕更堅固更耐用的產品。因為有著這樣的理念，SCOTT在碳纖技術發展中一直處於領導者的位置，不斷追尋著高超的製造工藝，盡可能重複利用原料，並減少浪費。
腳踏車車架 腳踏車車架 自行車 – 名高企業股份有限公司
展示車架/頂天立地
本研究為現有自行車市場全新推出之兩用型自行車架，針對本車架開發之創新性說明如下1,通用型後變速系統。2,車架內隱式走線設計。3,具發明專利之創新五通軸套件。4,碳纖維PU內模成型技術。5,創新兩用車架與專屬前叉設計。
美利達 車架技術, PROLITE 6066高品質鋁合金材料，具備輕量與耐用的特性。, 透過油壓成型技術，可以讓同一個車管擁有三種不同的管壁厚度變化，以達到理想的剛性重量比。, 將鋁合金原料置入模具之中，將加熱後的液體由管材內部向外高壓推擠，使鋁合金能均勻
LANGMA Advanced SL Disc-月行者 車架前叉組 – 捷安特
? 極盡所能，防疫先鋒? 【IBERA 】ST9 頂天立地車架 單車壁掛架 雙把壁掛架 Taiwan No,1 人人都是奧運金牌手!! ????? 台灣製造 品質保證 可多角度、全方位調整掛架手臂 尺寸:長210CM*寬83CM*高72CM 適用20吋~29吋車種 三腳底座設計，車架放在上面更穩固 搭配保護套防止車架刮傷 →更多自行車
除了車架設計，影響重量的零件，也必須特別挑選才能讓輕量化的表現相得益彰，以影響效果最明顯的輪組來說，主要應對路況為爬坡，所以通常搭配框高24-32mm以下、重量維持在1,200-1,300g以下的款式，頂級碳纖維爬坡輪通常在1,000g以下，若是鋁合金輪
IBDC第十九屆全球自行車設計比賽大賞｜欣傳媒
論車架設計 我們在車架造型上，創造了最符合人們心目中的自行車的古典美-圓管造型+空氣感，卻又能將充滿智慧系統的感測器以及電池藏匿於車架內，我想這就是我們這次最棒的一個造型設計，揉合了兩者的優點，卻又不會帶來太多的累贅。
｜設計規格｜ 材質 : 實木底座及鋁固定拉桿 Size: 20 mm -62 mm 可以雙用 重量 : 2100克 盒裝規格 : 59 x 16 x 18 cm ｜產地｜ 台灣製造 手工製作
Langma女性專屬的車架秘密 當Liv在為女性設計自行車時，會優先考量到的兩件事情就是:女性的身體構造與肌力的運作模式。 透過大數據的女性身體資料庫顯示，相較於男性，女性幾個較明顯的生理特徵為較小的肩寬、較短的臂長、較寬的骨盆、較短的上半身比例以及較小的手掌。
Sliders-日常電動自行車
自行車的幾何設計 在全訂製車上，第二個特色是,隨目的性而客製化的幾何，這在優質的騎乘上是一個很重要的事情其中包含了兩個重點, 一是尺寸不對、重心不對。特別常見於身材比例與常模差異比較高的車友，例如腿長身短的長腿姊姊，在一般市售車是找不不到“ 適配 ”的車架尺寸。
【自行車】自行車架幾何解構1-頭管 – 5AM 自行車工作室 騎姿調 …
自行車車架設計
SEic l實木自行車立車架 – 設計館 S,E,i,c 單車工廠 – 腳踏車,周邊
結帳88折 自行車超值快拆式ㄇ型停車架-2入 1,採快拆式設計,可摺疊不佔空間 2,採開口停放方便,超輕便 3,堅固耐用,承受力強,便於攜帶 4,適用各款自行車、收納方便
自行車的幾何設計
立車架/延伸座
公路車三大車系完全解析
上管Top Tube 上管應該是自行車架演變史的一個重點。早期車架都是使用『水平』的安置，但在1995年GIANT設計第一支向後下方傾斜的上管，產生更短的後上叉和後下叉設計的車架，全球第一支壓縮公路車架Compact Frame誕生之後，隨後愈來愈多車廠也開始跟進設計壓縮的車架款式。
近代，隨著焊接技術和碳纖維的技術愈來愈進步之後，自行車的車架也開始有突破性的發展。在車架的形狀和支撐上可以呈現出的設計又完全不同了。於是近年來有些車架的設計未必是平行四邊形，仔細看管材也不是“管狀”，是菱形、方形、或扁型的水滴刀狀。
肯尼單車技術工作坊: 車架設計入門
腳踏車車架 腳踏車車架 自行車是名高企業股份有限公司於台灣生產製造並提供品質優良、接受獨特設計或logo、多樣設計、接受原廠委託設計製造 ODM、接受原廠委託代工製造
創新五通軸應用於公路登山兩用自行車碳纖維車架設計之研究- 月 …
SCOTT Sports
車架技術
圖片說明,IBDC提供IBDCInternational Bicycle Design Competition 全球自行車設計比賽是由經濟部技術處主辦、財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心以下簡稱自行車中心所承辦。本屆頒獎典禮將循往例搭配台北國際自行車展開幕首日盛大舉辦，於3月18南港國際展覽館402會議室舉行。
車架設計入門 身高不足的解決方法- 降低上管 但下降有一定的高度限制不能讓頭管高度過低 當上管下降時座管也隨著下降變短 Reach 不足的解決方法 第一種方法 , 將座管平行向前移動, 當立管向前移動後 , 上下叉也隨著移動, 下管也隨著移動, 但當太向前推